1968 SARRACENOS DISFRUTANDO DE LA FIESTA

En esta foto podemos ver a algunos Sarracenos... con las trompetas: Gaspar Jordán, José Antonio Amorós Mataix y Santiago Poveda, en la batería vemos a Martín Jordán, el niño de la guitarra es "Tocino" sobrino de Ángeles García esposa de Gaspar Jordán y al guitarra creemos que le decían "El Gordo". Fotografía típica de las fiestas de Moros y Cristianos en el escenario que montaban algunos fotográfos.
Foto cedida por... Leopoldo Amorós Palazón

1963 FESTIVIDAD DE SAN CRISPÍN "LA SOLANA"

De pie... Verdú (arbitro), Bonet, Andrés Huesca Alonso (hijo de José Huesca, barbero calle Los Dátiles), Verdú, Manolito, Juanín, Paco "el masero", Peiró.
Agachados... Navalón, Forte, Masiano, Mira, Manolo Santos y Peseta.
Foto cedida por... Masiano (Pirata)

1974 "MASSAIS" MOROS NUEVOS

Los Massais por la calle Ancha.Foto cedida por... Segovia

1968 LA COMPARSA DE MOROS NUEVOS Y EL ABANICO

Los Moros Nuevos con su abanico nada mas empezar "La Entrada".
Posiblemente una foto irrepetible en la calle Nueva
Foto cedida por... Violeta Blanqued y Alberto Blasco desde La Teste de Buch (Francia)

1966 VOCACIÓN DESDE NIÑO

José Francisco (hijo de Antoñita Rios) actual gerente de la empresa AUTOBUSES DE VILLENA, S.L Autobuses Urbanos de Villena y Yecla.(El piojo) En las fotos con uno de los autobuses de "Montescar"

1981 YO SOY DE VILLENA

YO SOY DE VILLENA
LUIS RAMÍREZ DE ARELLANO
"II Premio de Novela ATENEO MARÍTIMO" 1979 de Valencia, con su obra INÚTIL VELATORIO
Me solicitan muy amablemente una colaboración para, entre otros, sin duda de mayor mérito que yo, figurar como firmante en este anual de VILLENA. Pero muy difícil se me plantea la petición de que el tema trate sobre Villena, siendo que, aunque nacido en ella, de ella me sacaron a los cuatro años de edad y todavía —no desisto— no he vuelto.
No puedo, por tanto, más que —permitídmelo— hablar algo de mí, pero no de mi humilde persona, sino de los frágiles recuerdos —lógicos en una mente de, como mucho, cuatro años—que mi espíritu tiene de mis primeros pasos y de todo lo escuchado en boca de mis mayores —padres y hermanos— sobre este tiempo en que mi familia y yo, a juzgar por la sonrisa y el gesto feliz con que vi que me lo contaron mientras la vida me iba creciendo, sin duda, fuimos dichosos. Son cosas, curiosidades, anécdotas, personajes; todo suelto en mi mente sin ninguna lógica cronología y que me atañe, que me rodeó un tiempo y que aun me envuelve, que es mío y de los míos, pero tan, tan de Villana que, por fuerza, contándoos esos guardados recuerdos del corazón, el tema, el principalísimo tema, olerá a Villena por cada letra.
Sé que nací en Villena. Algo tan prosaico como los miles —millones parecen— de formularios, solicitudes y fichas que en la vida hay que cumplimentar, me lo ha recordado siempre al llegar a aquello de: «nacido en...». Pero mejor y más cierto lo sé por decirlo mi padre, destinado entonces en este pueblo como flamante director de una sucursal bancaria. He escrito «pueblo», ¿encontraría yo ahora el tal pueblo, comido, perdido, o quién sabe, amorosamente entregado en el cemento y asfalto de la ciudad que es hoy? También sé, mi padre lo asegura, que fue en el octubre de 1944; y que ocurrió, como era de ley en aquel ayer, en la casa y cama de mis padres, en esa calle de Isabel la Católica que mis con nacidos, más galantes, más rumbosos, apearon de su pomposo adjetivo y la hicieron más amable; si cabe, más señora: la calle de Doña Isabel. Y, cómo no, sé de Luz, la comadrona, quien tal vez sostuvo mi cabeza por primera vez. «Guapetona mujer», le oí un día a mi padre, y así la veo en mi memoria: sin rostro fijo, pero guapa. Lo dijo mi padre, y su buen gusto demostrado está al casar con mi madre.
Ahora ya, todo se mezcla en mi cabeza: Las dos 'principales iglesias, 'la de Santiago y la de Santa María, con sus tan nombradas torres por mis mayores y absolutamente ausentes, qué pena en el archivo de mi cerebro. Me cuentan que fui bautizado en la de Santiago, y pienso, por lo escuchado, que no podía escapar la celebración del acontecimiento de ocurrir, por fuerza, en alguna de las dos. El castillo, que perteneciera a los Pachecos y fuera sede del 'muy poderoso Marquesado de Villena. El Paseo; la Corredera; la calle Mayor, está abarrotada de comercios, entre ellos, la muy escuchada en cien anécdotas, platería de Esquembre.
Cuantas cosas quisiera por mí solo escribir de Villena, la muy Noble, muy Leal y Fidelísima. Pero todo me viene de amables tertulias con mis padres. Y qué distintas las cosas escuchadas de mi hermano mayor, quien vivió en Villena, me dice, cuatro de los mejores años de su juventud. Y me cuenta, sonriente y con añoranza en los ojos, los muy buenos amigos que allí dejó, lejos en la distancia, pero que todavía 'hoy mantiene, cercanos en las cartas y en el alma: Cheroni, su íntimo junto con Postigo y Paquito Ferriz, el Rojo; su amistad con los entonces componentes de la comparsa de los Piratas, con su Lupo y, después, su Lupico, la comparsa del follón y la algarabía,
los «gamberros»; qué de juergas a medias contadas; el porqué del para mí y durante años, famoso misterio que contenía la calle del Reloj, subiendo al castillo, desvelado cuando a sus ojos fui hombre. Ese amor y entusiasmo que derrama cuando habla de sus tiempos en Villena, de su pasar por el colegio de los Salesianos. Y aquel día, ya muy lejano, cuando me cortó: «Que no, que tú eres villenero. Eso de villenense queda para los de la Real Academia. Tantas y tantas cosas escuchadas, muy principalmente, de mis padres y 'hermano mayor que se han ido sumando a ese algo misterioso que hace al hombre sentirse muy orgulloso y amar sin razón —al fin y al cabo, profunda sinrazón del buen amor—la tierra donde nació, el pueblo que acogió amable sus primeros pasos.
Sin embargo, no todo lo que en mí hay de Villena es contado. Hay dos vivencias que, sin entenderlo yo, pues lo más cuatro años tenía, están grabadas en mi memoria. Están como deshilachadas en el recuerdo, pero que en lo principal, en el nudo, jamás se han borrado de mí. Una es la figura del Tano, el tonto, con su cegado ojo en la parte posterior de su cabeza. Qué viva su presencia andando por aquella ajardinada calle, y mis hermanas corriendo, agarrándome fuerte de la mano. «¡Que viene el Tano, que viene el Tano!». Y ahora, creo, que el hombre, el pobre tonto, ni iba ni venía, simplemente andaba, paseaba. Pero a mí me hacía correr con el ánimo encogido: El otro recuerdo es el gran susto, el tremendo sobresalto que cierto día —por Navidades debía de ser -- me dio un hombre, toda su cara tiznada de negro, con largos ropajes de brillantes colores —ahora comprendo que disfrazado de rey Baltasar— al presentarse en mi casa portando un enorme traga bolas como regalo. La sorpresa, la visita, debió prepararla mi padre, pero lo bien cierto es que cuando yo, cogido a las faldas de mi madre, acudí con ella para abrir la puerta, vi ante mí aquella tremenda y espantosa figura negra —me pareció altísimo—con el horrible monstruo de enorme boca abierta que sostenía entre sus manos, me entró tal pasmo que tiré a correr como un loco y hallé refugio bajo la mesa camilla, amparado y oculto por sus faldones, de donde no consiguieron sacarme hasta que estuve bien seguro de que aquel extraño ser oscuro había desaparecido. Y el buen trabajo que les costó a mis padres el que yo aceptara el dichoso traga bolas.
Y esto, y más, muchas más cosas, son para mí Villena; para este natural desnaturalizado que todavía no conoce su cuna, pero que la ama. Y este amor, este no olvidarme jamás de «mi pueblo», lo noto en cómo digo: «Yo soy de Villana». A veces, recalco: «sí, hombre, de la tierra del buen vino, del bien acabado calzado... ¡de donde Chapí!». Y si noto desinformadas caras, todavía añado: «Chapí, el maestro Chapí, el de la zarzuela; ese, ese es de Villena, como yo».
LUIS RAMIREZ DE ARELLANO Junio 1981.
Extraído de la Revista Villena de 1981

1940 - 1965 "SE SIRVE AL CAMINAR"

1940-1965 "SE SIRVE AL CAMINAR"
ACTIVIDADES DE LA DELEGACIÓN LOCAL DE JUVENTUDES

AIRE LIBRE DESCENSO EN TELESFÉRICO

ACAMPADA EN "LA FONT de la COVETA"

ACAMPADA

CENTURIA CID

ENTREGA de TROFEOS

ENTREGA de TROFEOS

ATLETISMO PRUEBA CICLISTA

CABALGATA DE REYES

MISIÓN CULTURAL

Escuetamente, gracias,... José Antonio. 29 -10- 33
Julián Crespo Moreno - Delegado Local de Juventudes
Hemos esperado con ansiedad, la publicación de la Revista "VILLENA" en el presente año, para abiertamente hacer público el deseo unánime de mandos y afiliados de ésta Delegación, de expresar el agradecimiento y respeto hacia todos aquellos camaradas que nos precedieron en la difícil labor de la formación de la juventud en nuestra Ciudad.
Agradecimiento, hacia aquellos que ostentando cargos, marcaron directrices de continuidad y encauzaron actividades. Reconocimiento también, hacia aquellos sencillos camaradas, que fieles a las consignas recibidas, supieron ser modelo de ejemplaridad en una juventud disciplinada, haciendo de su vida con alegría y humildad, un acto permanente de servicio.
A unos y a otros, en este XXV Aniversario de la Fundación del Frente de Juventudes, rendimos cálido homenaje haciéndoles ofrecimiento de un sencillo informe gráfico de alguna de las múltiples actividades que en síntesis muy reducida, queda reflejado en las páginas que preceden, actividades que fueron llevadas a cabo con el entusiasmo y la disciplina que de ellos aprendimos.
Sabremos conservar frescas en nuestra memoria, las enseñanzas que nos fueron impartidas por estos camaradas que siguen siendo ejemplo, estimulo, acicate y norma de la juventud.
A ellos ofrecemos el tributo perenne de nuestra gratitud y con él, la firme y resuelta promesa de una mayor exigencia en el cumplimiento de nuestros deberes, voluntaria pero virilmente impuestos, en aras de la defensa insobornable de la Paz, y honra de cuantos nos precedieron.
Extraído de la Revista Villena de 1965

2016 EL CASTILLO DE VILLENA Y LA PRIMAVERA

Miércoles 4 de mayo de 2016 15 horas


1966 SEÑORITAS PASEANDO EN FIESTAS

Día 8 de septiembre, paseando por los adoquines de la calle Luciano López Ferrer, Lola, Isabelita, Tere y Gerónima.
Foto cedida por... Lola De Prado Estañ

1998 CALLE NAVARRO SANTAFÉ "CORONACIÓN"

75 Aniversario Coronación.
Foto cedida por... Joaquín Sánchez.

1940 HIJOS DE LUIS GARCÍA POVEDA, S.A.

Publicidad extraída de la Revista Villena Azul de 1940
Casa fundada en 1858

2016 EL FESTIVAL "RABO LAGARTIJA" CONSOLIDADO

El festival de música Rabo Lagartija sigue creciendo en Villena
Se trata de uno de los festivales musicales más frescos durante el verano con una fusión musical de reggae, ska, rock, funk o hip hop que tras la gran acogida del pasado año ampliará su oferta a dos días de música en directo.
El festival Rabolagartija ha confirmado esta semana el gran cartel que atesora la segunda edición del nuevo festival de música que la promotora Sufriendo y Gozando organizan el 19 y 20 de agosto en el Polideportivo Municipal.
El cartel es una fusión perfecta de estilos musicales como el funk, el flamenco, el reggae, el ska o el rock con las mejores bandas y solistas del panorama musical español. Durante dos días actuarán en Villena bandas como La Raiz, Boikot, Trashtucada o La Gran Pegatina, quienes aterrizan en Villena con un nuevo espectáculo mucho más multitudinario y grandes sorpresas sobre el escenario.
En el plano de solistas la lista es casi interminable con: Miguel Campello (El Bicho), El Canijo de Jerez de Los Delinquentes, Morodo, Kutxi Romero de Marea, Tote King, Marinah de Ojos de Brujo o Sho Hai con Xhelazz y RdeRumba, entre otros muchos. Una gran apuesta que volverá a convertir a Villena en capital de la música durante el mes de agosto al que hay que sumar la undécima edición de Leyendas del Rock.
El lugar de celebración será el Polideportivo Municipal de Villena que contará con dos grandes escenarios con música ininterrumpidamente durante más de doce horas al día, zona de césped, servicio de piscina, zona de sombras y dos campings habilitados para la ocasión en los que se podrá elegir zona con sombra por primera vez.
La concejalía de Juventud está francamente orgullosa de volver a recibir en Villena a un festival de música de reciente creación y que en tan sólo un año ha tenido una gran demanda y popularidad entre el público joven de toda España. El Ayuntamiento de Villena tiene como una de sus prioridades la apuesta por la cultura en sus diferentes vertientes y con el trabajo conjunto junto a Sufriendo & Gozando, la ciudad se ha posicionado como un destino turístico prioritario para el público aficionado a la música en directo durante todo el mes de agosto.
La concejalía de Juventud celebra además que la llegada de festivales de música a Villena suponga una nueva plataforma de lanzamiento en la que dar a conocer a bandas locales. En la edición de Rabo Lagartija 2016 se podrá disfrutar del directo de Alademoska y El Califa Retalero.
Las entradas para Rabo Lagartija y Leyendas del Rock ya se pueden conseguir en los puntos de venta habituales en toda España o a través de la web de Ticketmaster.

2016/17 ACCIÓN SOLIDARIA DE VILLENA CUÉNTAME APAC (Asoc. Comarcal Personas Afectadas Cáncer)

2016/17 ACCIÓN SOLIDARIA DE VILLENA CUÉNTAME PARA APAC
(Asociación Comarcal de Personas Afectadas por el Cáncer)
La Asociación Villena Cuéntame inicia la quinta acción solidaria a favor de APAC con la misma ilusión que en años anteriores a favor de Nueva Vida, Amif, Protectora de Anímales y Plantas y Apadis, sólo con la intención de ayudar a una asociación de Villena aprovechando el tirón de la web Villena Cuéntame, blog sin ánimo de lucro líder en visitas de nuestra ciudad.
Por 50 euros anuales tu comercio puede ser visto por más de mil quinientos visitantes diarios y colaborar con las asociaciones de Villena sin ánimo de lucro que luchan por mantenerse a flote en estos tiempos difíciles.
Si estás interesado en esta acción contacta con Villena Cuéntame ó con APAC.
Igualmente si quieres colaborar de forma particular, también puedes hacerlo a partir de 5 euros ingresando en la cuenta creada para esta acción en el SABADELL-CAM nº cuenta ES73 0081 1021 6400 0106 7609 indicando tu nombre o anónimamente.
Gracias anticipadas a todos los colaboradores…
2012-2013 Acción solidaria Apadis... 2355 euros.
2013-2014 Acción solidaria Protectora de Anímales/Plantas… 2.525 €
2014-2015 Amif Villena… 3.150 euros.
2015-2016 Nueva Vida… 3.075 euros.
2016/2017 APAC...  ¿

1943 COLEGIO LA ENCARNACIÓN

Ana Milán en el colegio La Encarnación "Carmelitas"
Foto cedida por... Pedro y Ana

1969 LA ENTRADA "BEREBERES"

Bernardo Flor, Vicente Martínez “el Colorao”, Pedro Martínez, José Beltrán, Roque Puche, Manuel Ruíz, Fulgencio Martínez, Manuel Pérez, José Gras, Ricardo Requena. Cabo Fulgencio Belda.
Archivo Junta Central de Fiestas.
Foto cedida por... Miguel Hernández Ferri

1965 DÉPOSITO DEL TESORO DE VILLENA EN LA CAJA DE AHORROS DEL SURESTE DE ESPAÑA

Depósito del Tesoro de Villena en la de la Caja de Ahorros del Sureste de España. En la foto José María Soler con el Sr. Francisco Palazón, director de la sucursal villenense y Eduardo López, Tesorero Municipal. 1965
Foto... Miguel Flor Amat "Crónica gráfica de Villena 2012"

1995 LLENO POR FAVOR... ABUELO Y NIETO

José María Tomás Serrano y su nieto Arturo Ochoa
en la gasolinera de Riesma 1 en la Losilla
Foto cedida por... José María Tomás Serrano

1955/56 PROGRAMA CINE/TEATRO CHAPI

Pinchar para ampliar y ver todo el interesante contenido.
Extraído de la Revista de Fiestas de 1955.
Cedido por Mercedes Pardo.

1970 PLAZA DE TOROS PORTÁTIL




Fotos cedidas por... José Manuel Soler

DÍA 1 DE JULIO DE 1969... DÍA DE LUTO "LA V.A.Y." FERROCARRILES DE VILLENA ALCOY Y YECLA

Fernando Yberm nieto del fundador del "Chicharra" D. Miguel Ybern Ferrés y residente en Barcelona nos hace llegar una carta, que escribió su padre Fernando Ybern, al poco de cerrar la compañía que tanta vida dio a Villena hasta aquel fatídico día del 1 de julio de 1969.
También hemos querido poner al final un pdf con un artículo muy reciente (2016) sobre su abuelo Miguel Ybern Ferrés titulado "Amor al trabajo" El empresario Miquel Ybern y su llegada a Canet de Mar. Ciudad donde es recordado con mucho cariño. Artículo en catalán que habla de la importancia que tuvo este gran empresario que decidió instalar la central de la VAY en Villena.
 Incluímos fotografías de nuestro Chicharra para acompañar el texto. 
Hola a todos . No puedo dejar de publicar estas cartas que escribió mi padre en relación al ferrocarril y que me llenan de emoción cada vez que las leo. Mi padre trabajo en el VAY ya muy joven (aparece en la foto de mi perfil de pie en la vía, junto con mis abuelos y mi tío José). Creo que no hace falta más que leerlas para sentir la pena y el dolor que sufrió mi padre cuando el Estado decidió injustamente cerrar nuestro tren para siempre. Por fortuna mi abuelo no tuvo que pasar por este trance ya que falleció antes de este fatal desenlace.
Fernando Ybern
Ninguna otra noticia me ha causado tanta pena como leída en el periódico su digna dirección (Diario de Barcelona) el día 6 del cte. mes en una crónica remitida desde Murcia anunciando la suspensión definitiva del servicio ferroviario en la línea de Villena a Cieza, pasando por las importantes poblaciones de Yecla y Jumilla además de las mentadas. Omite el cronista decir que tal suspensión afecta también a las poblaciones de Muro, Bocairente, Benejama y Biar, enclavadas en la provincia de Alicante y dignas también de tener en cuenta.
Doy gracias a Dios que mi progenitor, -el hombre que luchando con denodado esfuerzo dejando vida y hacienda en el logro de dar cima a la construcción de ese ferrocarril- no haya visto tanta desgracia. Dios ha tenido para él y sus más allegados colaboradores, que tanto le ayudaron en su empresa, la consideración de su infinita misericordia al no permitir que sus lágrimas de derrotados por el fracaso de tantas ilusiones se unieran a las de estos miles de hombres y mujeres que en ese día fatídico, 1º de Julio de 1.969, lloraron para sí y por ellos. A todos los que han sentido con nostalgia la desaparición de ese ferrocarril, financiado y construido por catalanes, dirijo estas líneas para expresarles mi profunda gratitud. Para todos los que hemos vivido cerca de él, los que participamos en la dirección de la Empresa, productores y usuarios, habrá sido el 1º de Julio un día de luto. En realidad el ferrocarril no era otra cosa que vida y unión entre pueblos. Vayan para él mis lagrimas porqué yo le amé y fui también uno de los que pusieron su granito de arena en el afán de verle próspero. Buena parte de mi vida, desperdiciada inútilmente, se va con los restos de su material destrozado para la chatarra.
Nada dice el cronista,- no sé si por ignorancia-, de la verdadera importancia que tenía ese desdichado ferrocarril,- dice de Villena a Cieza,- cuando en realidad la línea comprendía el trayecto Muro-Villena, Yecla-Jumilla con 109 kms. de longitud y de Jumilla a Cieza con otros 33 kms. En Muro enlazaba con la línea del F.C. de Alcoy a Gandía, en Agres con la de ancho normal de la antigua Compañía del Norte, de Játiva a Alcoy; en Villena con la de M.Z.A. de La Encina a Alicante y por último en Cieza con la de Chinchilla a Cartagena, también de M.Z.A. y hoy pertenecientes todas ellas, las de ancho normal me refiero, a la RENFE.
El ferrocarril, llamado económico Por su ancho de vía de 1 m. enlazaba, como se ha dicho, por Muro, en su extremo, con la red de ferrocarriles del mismo ancho existente en las provincias de Alicante y Valencia ( F.C. de Alcoy Gandía, F.C. Secundarios y Estratégicos de Alicante, F.C. Carcagente a Denia). Mediante acuerdo con la Compañía Alcoy a Gandía, el viajero, sin transbordo, llegaba hasta las ciudades de Alcoy y Gandía, y de haberse construido, el tan discutido proyecto de prolongación del F.C. de Valencia a Villanueva de Castellón, desde este punto hasta Carcagente, hubiera sido posible el enlace directo con la ciudad Valencia, tanto desde Villena por Gandía como desde Alicante por Villajoyosa y Denia.
Aún cuando las líneas de Muro a Jumilla y de Jumilla a Cieza pertenecían a distintas Compañías ( F.C. de Villena a Alcoy y Yecla y F.C. Secundarios del Sud de España) la explotación unificada de ambas se realizaba sobre una línea de 136 kms. de longitud, que discurría por las provincias de Alicante, Valencia y Murcia, si bien la de Valencia la atravesaba discretamente por uno de los ángulos limítrofes con la de Alicante, sirviendo al pequeño y pintoresco pueblo de Alfafara, radicado en esa provincia.
En cuanto a su infraestructura, entre las obras principales, destacan por su importancia los puentes de Agres, del Vinalopó, rambla de Yecla y la llamada del Judío en las proximidades de Cieza.
En 1.930, es decir, hace 39 años, la empresa, percatándose del peligro que ya entonces se dejaba sentir, de la competencia de los transportes por carretera, implantó un servicio de viajeros con coche. que bautizó con el nombre de AUTOVIAS,- los primeros y pioneros de los actuales automotores,- con los cuales, merced a su mayor comodidad y rapidez con los trenes mixtos a vapor, escasa velocidad y muy lentos por las maniobras en las estaciones, pudo recuperar e incluso acrecentar el tráfico de viajeros mediante nuevos servicios, entre los que destacaban los directos a las ciudades de Alcoy y Gandía. La modalidad de este servicio, prestado con vehículos de tracción mecánica y motores de combustión interna, constituyó en aquel entonces una novedad que le permitió figurar entre las primeras de las que lo implantaron en España, siendo prueba evidente de su éxito que este servicio continuara sin interrupción (con renovación del material se entiende) hasta el último día de explotación del F.C., el día primero del corriente mes.
Incautado por el Estado en fecha 31 de Enero de 1.965 y sin entrar en polémica en cuanto a las razones que movieron al Ministerio Obras Públicas para tomar tal decisión paso a formar parte de la FEVE ( F.C. Explotados por el Estado), empezando, a partir de este momento, su definitiva y angustiosa agonía, sin que, como podía haberse hecho, aplicar la FEVE sus propias tarifas sino las del propio ferrocarril más bajas, que databan de la época de su concesión y que solamente podían beneficiarse con los dos recargos vigentes del 15 por 100 autorizados, con cuya vigencia (el ferrocarril atendía con sus propios medios la conservación de los caminos de rodadura) se impedía atender el enorme desfase entre gastos e ingresos, motivado, como se comprenderá, por el constante aumento de los gastos de la explotación y por la desvalorización de la moneda en curso de los años.
Sigue diciendo el cronista que ahora con el plan de transvase Tajo-Segura puede tener importancia en un próximo canalizar los productos industriales y agrícolas través de una línea de ancho normal de Cieza a Villena y a este efecto los Alcaldes de esas importantes poblaciones con los de Jumilla y Yecla efectuarían, en breve, una visita al Excmo. Sr. Ministro de Obras Publicas para exponerle dicha necesidad.
Yo les recordaría a esos dignísimos Alcaldes que en otra época más lejana. D. Miguel Ybern Ferrés (q.e.p.d.), Director-Gerente que fue de dichas Compañías y propietario de las mismas, presentó un proyecto de F.C. de vía normal en unión del Excmo. Sr. Vizconde de Escoriaza (q.e.p.d.), que partiendo de La Encina se dirigía al km. 11 de la línea de Villena a Cieza y por el mismo trazado de ésta, con nueva construcción a partir de Cieza, por Calasparra y Cehegín (Murcia) La Puebla de D. Fadrique y Huescar (Granada), llegaba a Baza, donde enlazaba con los F.CC. Andaluces, y que constituía entonces e incluso ahora el enlace más directo del Levante español con Andalucía.
Consciente la Compañía de la importancia que tenía para el ferrocarril, cuando menos, la conversión al ancho normal de la línea de Villena a Cieza, convencida de que la Administración comprendería algún día la necesidad de llevar a feliz término el proyecto y lo aprobaría a menor o mayor plazo, sin esperar este requisito y exponiéndose a las con-siguientes sanciones, emprendió por su cuenta y riesgo la ampliación de las obras de fábrica que en su mayoría, por no decir en su totalidad, se encuentran terminadas en la sección Villena-Jumilla.
Desgraciadamente las altas esferas no participaron del entusiasmo y de la fe con que defendieron los peticionarios dicho proyecto, incluso el de Villena a Cieza de más urgente realización y de mucho menor coste, que también cayó en el olvido. 
Barcelona 22 de julio de 1969
Fernando Ybern
AMOR AL TRABAJO 
D. Miguel Ybern Ferrés
(El Sot de l'Aubó - Centre d'Estudis Canetencs)

1904 EDUARDO APARISI Y PIERA, HIJO ADOPTIVO DE VILLENA

Eduardo Aparisi y Piera
Durante los primeros años del siglo que acaba de terminar, fue una nove­dad en Villena, y motivo de general satisfacción, la creación en nuestra ciu­dad del «Batallón Infantil de las Virtudes n.° 8». Su origen fue el acuerdo que tomó el Ayuntamiento de constituir, a principios de 1904, esta pre­tendida unidad militar, y el de nombrar para organizarla a D. Eduardo Aparisi y Piera, entonces primer teniente de la Guardia Civil que manda­ba la línea en la que estaba incluida nuestra ciudad.
La Plana Mayor con en Teniente Aparisi (izquierda) y el Segundo Teniente Coloma (derecha), Foto estraída de la Revista Villena 2009 - Historia del Batallón Infantil de las Virtudes Nº8 - Antonio Prats Poveda - 4º de la ESO Colegio La Encarnación de Villena. Premio de Iniciación a la Investigación Fundación José Mª Soler. Modalidad B.

Un artículo de Vicente Prats Esquembre aparecido en la Revista «VILLENA» de 1976, nos desvela muchos detalles sobre este episodio de la historia local, cuyas ingenuas características llegan a provocar la sonrisa. El Batallón Infantil hizo su primera aparición pública el 5 de septiembre de 1904, y el éxito fue «inenarrable», según aseguran las crónicas. Hasta el punto de que, pocos días después, el Ayuntamiento, en sesión del 9 de septiembre, acordó nombrar Hijo Adoptivo de la Ciudad al primer teniente de la Guardia Civil D. Eduardo Aparisi y Piera, que había dirigido la creación de aquella unidad «militar» infantil. Y dice el Ayuntamiento, en la reglamentaria acta que lo había efectua­do «...tras un ímprobo y constante trabajo, teniendo que luchar con in­finitas dificultades que venció, si bien a costa de muchos sacrificios y disgustos».
Quienes suscriben estos elogios, o sea, los asistentes a la sesión mu­nicipal, fueron solamente cinco: el alcalde, Joaquín Herrero Valdés, y los concejales Salvador Amorós Martínez, Anton
io Cerdán Gómez, Bartolomé Hernández Catalán y Miguel Esquembre Fita. El acta demuestra la satis­facción de los ediles, que sería reflejo de la que toda la población experi­mentaba por la actuación de los niños que componían el Batallón, «.,.per­fectamente equipados, sin faltar detalle, y siendo la admiración de todos los vecinos y forasteros por su marcialidad e instrucción... despertando el entusiasmo por el Ejército y la Patria».
Así continuaba el acta donde se nombraba Hijo Adoptivo a Aparasi y Piera. Y concluía
diciendo que se le concedía «…por su noble y hon­rada conducta, y muy especialmente por los méritos contraídos al dotar a esta población de una institución infantil que mucho la enaltece». Al título de Hijo Adoptivo decidieron unir el obsequio de «un objeto de arte», que quedó sin determinar en el acta.
No duró mucho tiempo el nuevo juguete creado por el Ayuntamiento para sus administrados. En 1907 fue disuelto el Batallón. Prats, en el artículo citado, arguye que el reclutamiento de nuevos «soldados» y la renovación de uniformes fueron las principales causas. No poco debió contribuir también al desánimo, el desgraciado accidente que ocurrió me­ses después de la presentación del Batallón, en febrero de 1905. El mu­chacho que ostentaba la jefatura de la unidad con el grado de Teniente Coronel, jugando en las afueras de la población con un amigo, encontró una vieja pistola. Creyéndola descargada, este último accionó el gatillo y ma­tó al primero en el acto.
Texto extraído del libro... De Villena y los villeneros.
Alfredo Rojas y Vicente Prats.

2016 CONFERENCIA AMIGOS DE LA HISTORIA... DE LA MANO DE JOSÉ VICENTE ARNEDO LÁZARO

CONFERENCIA SOBRE EL TRASLADO A HOMBROS DE JOSÉ ANTONIO PRIMO DE RIVERA EN 1939 A SU PASO POR VILLENA
Invitado por mis buenos amigos Fernando Ríos y Juan Rodríguez "yeclano", profesor y presidente respectivamente de la Asociación de Amigos de la Historia de Villena, el pasado viernes 29 pronuncié una conferencia a sus alumnos sobre el traslado a hombros de féretro de José Antonio Primo de Rivera, desde el cementerio de Alicante hasta el Monasterio de El Escorial; el total de kilómetros andados con sus despojos a cuestas fue de 467 y se prolongó desde el 19 al 30 de noviembre de 1939.
He de reconocer que tras dar una clase en los Salesianos a niños de 7 años de cómo se escribe un libro, pese al "curioso" tema el nuevo reto era mucho más accesible y sencillo. La conferencia versó sobre el hecho histórico del traslado en sí: un féretro a hombros de miles de personas a lo largo de 467 kilómetros en un momento muy determinado de la historia de España. No es le pese a quien le pese, una alegoría de los tiempos idos, perdidos o ganados: es historia y punto.
Concluida el 1 de abril la Guerra Civil 1936-1939, los ganadores de la misma se dispusieron a poner en marcha su forma de gobernar y entro otras muchas medidas, estaba la de honrar a sus docenas de miles de muertos en los frentes y retaguardias; el otro bando, por supuesto, también los tuvo a decenas de miles en las mismas circunstancias. Una de las figuras más relevantes a honrar por la nueva España era la de José Antonio Primo de Rivera, fundador en 1933 de Falange Española; su partido era una versión nacional del entonces novedoso y moderno fascismo italiano, comparado con las otras opciones políticas clásicas de la época.
José Antonio fue fusilado el 20 de noviembre de 1936 en Alicante y concluida la guerra, su cuerpo fue exhumado el 4 de abril de 1939 de la fosa común en la que fue arrojado junto a otras casi 20 personas, para inhumarlo en el nicho nº 515 de dicho cementerio. Meses después, concretamente el 19 de noviembre, sus despojos fueron exhumados y a lo largo de 11 días con sus noches fue trasladado desde Alicante a el Monasterio de El Escorial: 467 kilómetros con un ataúd a hombros de decenas de miles de voluntarios falangistas y por supuesto... a pie. Todo el trayecto fue dividido en tramos de "10 km. aproximadamente" en los cuales, era una provincia la que lo llevaba; trascurridos los mencionados kilómetros, otras se hacía cargo de sus restos, se implantaba un monolito conmemorativo y así hasta El Escorial. El cortejo fue saludado por la España nacional y también por buena parte de la republicana que para no levantar sospechas, acudieron a ver pasar el cortejo fúnebre.
Aviones militares lanzando flores sobre cada uno de los monolitos que eran erigidos tras hacer los relevos, descargas de fusilería, alfombra floral en todas las poblaciones por donde pasó, salvas de artillería, misa solemne en la iglesia de Santiago por el alma del finado y miles de voluntarios de todas las provincias de España.
Estamos ante un hecho de la historia de España y local que pese a ser casi olvidado por los nuevos tiempos, conviene no olvidar porque a fin de cuentas es nuestra historia y como tal, hay que tomarla hoy día.
El tema de la conferencia fue merecedor del Premio de Ensayo e Investigación "Faustino Alonso Gotor" de la comparsa de Estudiantes de Villena en su edición 2013.
José Vicente Arnedo Lázaro
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